减速机在使用过程中出现的问题

减速机在使用过程中可能会出现点线断裂、导体截面不符合标准等问题，这多是因为电阻不合格导致的，导致电机电阻不合格的原因有很多，下面为大家介绍几个主要原因。

一、重绕线圈：电机线圈尺寸大小不一致，线圈匝数不对；线时拉力不均。

二、导线断裂：联导线悍接处断裂；圈引线或弯折处导线断裂；绕导线或并联支路中导线有断裂处。

三、绕组故障：绕组有匝间短路故障，或绕组与减速机机壳有两处或两处以上接触，产生接地故障。

四、绕组连接问题：组元件连接不正确；轮减速机连接线，引线长度或截面积不符要求。

五、电磁线规格不过关：磁线粗细不均，一段合格，某一段不合格。

一般情况下，减速机电阻不合格也不是经常发生，一旦出现电阻不合格的问题时，我们切不可乱了阵脚，我们可以根据上述内容判断具体是哪一因素导致这一问题出现的，再采取对应的补救措施。

齿轮减速机在加热或散热过程中，由于杆的损坏，油的流失，密封件的损坏等，因而会产生大量的热量以及齿轮减速机由于功率大而逐步增加，从而使系统起作用。在机械运动控制的中，优良齿轮减速机是一个机械能的转换环节，电机的转矩经优良齿轮减速机后得以放大，转速得以降低，反之，负载的转动惯量经优良齿轮减速机耦合到电机上，得以减小。

一、匹配负载转动惯量伺服电机的惯量是比拟小的，普通来说折算到伺服电机自身的负载惯量不能超过伺服电机自身惯量的4倍（不同伺服电机的设计有很详细的数据），而实践应用中的负载有很多种，假如负载的惯量与电机能承受的惯量相差太远，就会降低伺服电机的响应速度，从而影响消费速率和加大动态偏向。

二、降低伺服电机的转速伺服电机的额度功率普通表现在转速1000rpm到6000rpm之间，以至高达10000rpm以上，实践运用过程中很少运用到如此高的转速，同时为了充沛应用电机的额定功率，所以需求经过适宜减速比的减速机来取得需求的工作转速。JWZ刮泥机减速机在减速机家族中，优良齿轮减速机以其体积小，传动速率不错，减速范围广，精度不错等诸多优点，而被普遍应用于伺服、步进、直流等传动系统中。

三、转矩放大优良齿轮减速机在电机输入给减速机的功率（指物体在单位时间内所做的功的几）相应的状况下，由于减速机输出速度的降低，必然会取得愈大的输出转矩。很多状况下这也是巴普曼工业科技选用减速机的一个重要理由。

在减速机运用过程中，经常遇到减速机运转时发热。形成内部蜗轮蜗杆的快磨损。一旦发现发热严重状况，请立刻中止工作，找出蜗轮减速机发热的缘由并停止扫除。由于蜗轮减速机一旦发热严重就会使蜗轮与蜗杆的不怕磨系数降落，致使减速机内部件很快磨损。下面为大家介绍下蜗轮减速机常见发热原因及其处理方法。

一、油封损伤，密封垫破损，油量过多，油塞松脱，油标破损

扫除办法：改换油封，改换密封垫，参加适量光滑油，拧紧油塞，改换油标入力或出力轴不转。

二、蜗轮蜗杆过热，轴承损坏，异物侵入，蜗轮、蜗杆过度磨损

扫除办法：改换或维修，改换轴承，去掉异物并改换光滑油，改换蜗轮或蜗杆蜗轮过度磨损。

三、超负荷运载，光滑油过少或过多，光滑油不良或不恰当，油封过度摩擦，出力轴与传动安装衔接不当

扫除办法：调整至恰当负荷或选大机型，依指示参加恰当光滑油，油排出后参加恰当光滑油，在油封处滴数滴光滑油，调整至恰当位置减速机杂音。

四、传动安装固定不良，蜗轮磨耗或损伤，轴承磨耗或损伤，螺栓松脱，异物侵入

扫除办法：固定传动安装，改换蜗轮，改换轴承，拧紧螺栓，去掉异物并改换光滑油漏油。

五、蜗轮、蜗杆啮合不良，轴承损伤或间隙过大，光滑油缺乏，异物侵入

排除办法：修整齿接触面，改换轴承，依指示参加适量光滑油，去掉异物并改换光滑油。

六、超负何运转，光滑油不良或不恰当，光滑油缺乏，轴承磨损，运转温渡过高

扫除办法：调整至恰当负何，改换恰当光滑油，依指示参加恰当光滑油，改换轴承，改进通风环境。