讲解齿轮减速机磨合期的特点

齿轮减速机如安装在环境条件差的地方，吸入空气中含有颗粒物、灰尘、腐蚀性气体时会影响压缩机润滑油的使用寿命，建议应考虑安装进气过滤器，同时应经常清洗和定期替换进气过滤器，用来防止与吸入颗粒物有关的潜在着火和爆炸事故的发生。

要防止齿轮减速机着火和爆炸，对于有润滑油的齿轮减速机来讲应注意以下几点：

1、采用性能优良的后冷器进行空气冷却，这是一种简便易行的防止火灾性能稳定的方法。

2、定期清洗排气系统。

3、选择适当的润滑油。

4、严格维护保养、定期检修。

5、采用适当的油雾分离办法。

6、注意操作方法。

齿轮减速机磨合期的特点：

1、操作失误多

由于对齿轮减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故和稳定事故。

2、磨损速度不慢

由于新齿轮减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响，配合面接触面积小，而许用的扭距大。齿轮减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，愈加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

3、润滑不良

由于新装配的零部件的配合间隙小，并且由于装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成细致配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

4、发生松动

新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

5、发生渗漏现象

由于零件的松动、振动和齿轮减速机受热的影响，齿轮减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏(渗)油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。

安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是确定连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不需要的磨损。在电机与减速机连接前，请先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩扳手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。以上就是减速机的正确安装要点，我们在安装的时候改成要认真对待。

在实际运转中，齿轮减速机各部位的温度限度是什么呢？

1、机壳温度实践中往往以不烫手为准。

2、鼠笼转子表面杂散损耗很大，温度较不错，一般以不危及邻近绝缘为限。可预先刷上不可逆变色漆来估计。

3、滚动轴承温度应不超过95℃，滑动轴承的温度应不超过80℃。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜。

4、与绕组接触的铁心温升(温度计法)应不超过所接触的绕组绝缘的温升限度(电阻法)，即为60℃，E级为75℃，B级为80℃，F级为100℃，H级为125℃。