齿轮减速机操作常见故障与急停制动方式

齿轮减速机操作中常见的故障

一、油封渗、渗油

原因：油封密封故障。

排除方法：拆换油封。查验油封位置轴的损坏情况，很有可能需要拆换。

二、减速机工作温度高

原因：减速机中的油量太高或油量少，机油已脆化，润滑油比较严重污染。

排除方法：查验油量，很有可能需要纠正油量。增加润滑油查验之前保养是在什么时候，很有可能需要拆换润滑油。

三、输入轴断裂

原因：轴向力过大，连轴器的安装偏差过大，品质问题。

排除方法：拆换零部件。当客户用皮带盘输入动力时，校核轴向力是否超出规定的大值。查验连轴器安装的角度偏差是否超差。

四、齿轮减速机的声音异常或出現噪声

原因：润滑油残渣多；齿轮啮合位置有损伤，齿轮空隙扩大，轴承空隙大；轴承受损或损坏比较严重。

排除方法：查验齿合部件，很有可能需要拆换损伤部件。调节轴承空隙。拆换受损的轴承。

五、轴承温度过高

原因：减速机中的油量太低；润滑油太少，润滑油已脆化；轴承受损。

排除方法：在室温下查验油量，很有可能需要补充润滑油。查验之前保养是在什么时候，很有可能需要拆换润滑油。查验轴承，很有可能需要拆换。

六、减速机箱体开裂

原因：轴向力过大，轮齿断裂，品质问题。

排除方法：当客户用链传动输出动力时，校核轴向力是需要的，如轴向力超出规定的大值，建议客户采用焊接箱体或加大机型。

七、齿面损坏或腐蚀

原因：润滑油品质不过关或带有残渣。

排除方法：拆换损坏齿轮，变愈润滑油。

八、齿轮轮齿断裂

原因：超负荷工作，齿轮品质问题。

排除方法：拆换零部件，重新测算负荷看型号选择是否正确。

在操作减速机的过程中，如果出现长期过载，电机进水等情况，如果我们不注意清理，就会很容易造成减速机烧毁的现象，这样不仅会影响我们的工作速率，而且会造成经济损失。那么在减速机使用过程中，需要注意哪些问题呢？

一、三相电电压不稳，电压不稳包括三相电电压不一样、三相电缺相、电压过低等。

二、变速机被阻挡，在机械运行过程中如果被卡住，减速机就会产生大量的热量，从而将机械烧坏。

三、长期过载、功率选择不对，就会导致机械本身会发热，久而减速机就会烧坏。

四、电机进水，这个危害也是大的，电机进水后再通电的话内部就会短路，从而烧坏减速机。

五、反复运行，反复运行是对减速机大的危害，在减速机开闭的时候电流是很大的，长期的反复运行是导致减速机烧掉的大原因。

通常减速机的急停制动有3种方式：反接制动，机械刹车和发电制动，反接制动是其中制动较快的，下面减速机厂家介绍下这种制动方式有什么要求。

一、当需要制动时，控制电路将短路切换成电机反转状态，当电机转速降到0，要反转时停止供电。电机便停转。需要注意的是由于负载变化，从开始反接到电机速度降为0所需的时间不是固定不变的。

二、单片机控制的电机驱动电路需要有电源反接功能，比如用4只晶体管组成的桥式电路，或者用继电器构成的正反转电路。

三、要能好解决问题，需要知道减速机负载的特性，与使用的具体要求。