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减速机漏油方式的轴封改进

2022-08-13 00:34:22

减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要需要确定减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。

减速机漏油如何通过改进轴封结构改进

1、输出轴为半轴的减速机轴封改进:带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

2、输出轴为整轴的减速机轴封改进:整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。

在减速机家族中,行星减速机以其体积小,传动速率不错,减速范围广,精度不错等诸多优点,而被普遍应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在确定细致传动的前提下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里,有的用户在使用减速机时,由于违规安装等人为因素,而导致减速机的输出轴折断了,使企业蒙受了不需要的损失。

因此,为了帮助广大用户用好减速机,减速机厂家向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。

正确的安装,使用和维护减速机,是确定机械设备正常运行的重要环节。因此,在安装行星减速机时,请需要严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。

1、旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。

2、安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。

3、将电机与减速机自然连接。连接时需要确定减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。

另外,在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。改成要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是确定连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不需要的磨损。

减速机润滑油加入过多有什么危害吗?

1、温度升高,导致润滑油粘度降低,导致润滑不良,依靠润滑油润滑的轴承和齿轮会磨损,长期运行,若是压型工业齿轮油,不仅物理油膜改变还会导致化学油膜改性,直接导致齿轮点蚀等失效型式产生。

2、润滑油过多,搅油损失增大,动力有损耗。

3、润滑油泄漏:若为迷宫式油封,油加过多到一些液位即导致密封失效漏油;若是骨架式密封,油加过多,温度升高,原有密封设计参数改变,骨架密封内唇工作环境,老化加剧漏油。

4、在某些定位精度不错的场合,若无闭环控制(编码器测速,速度反馈),润滑油过多还会导致速度不稳。

使用减速机时对润滑油有什么要求

1、使用前应注意检查减速机型式结构、中心距规格、传动比、输入轴连接方式、输出轴结构、输入轴输出轴轴指向和回转方向等是否符合使用要求。

2、减速机的油温较不错允许达到95℃,在此温度界限下,只要油温不再上升,可以。

3、按照样本上“润滑油的选择使用”中所规定的要求,注入适当的品种牌号润滑油。加油后,旋紧顶部的通气器,拔掉通气器上之小锥塞,减速机方可开始运转。需要选用适当牌号的润滑油,需要控制适宜的加油量,需要按规定要求及时换油,要重视初次使用100小时后的替换新油。

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